La primera fase de la infraestructura de carga del Tren Maya registra un avance del 25 por ciento y se prevé que entre en operación temprana a finales de 2026, informó Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, durante su participación en la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum.
El mando militar detalló que esta etapa contempla el desarrollo de cuatro complejos de carga estratégicos en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, además de la construcción de 70 kilómetros de nueva vía férrea en el tramo Mérida–Progreso, pieza clave para fortalecer la conexión logística en la región.
Empleos y coordinación institucional
De acuerdo con Vallejo Suárez, el proyecto ha generado hasta el momento 11 mil 500 empleos directos y avanza con los permisos ambientales correspondientes, así como con acompañamiento arqueológico debido a la complejidad ambiental y patrimonial de la zona.
La infraestructura se desarrolla en coordinación con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y el Instituto Nacional de Antropología e Historia, además de gobiernos estatales y municipales.
El comandante subrayó que también se trabaja en la socialización del proyecto para facilitar la obtención de nuevos derechos de vía y la apertura de frentes de construcción.
Protección ambiental y patrimonio
Vallejo aseguró que las obras cuentan con protección arqueológica y lineamientos ambientales estrictos, reiterando el compromiso de construir respetando los ecosistemas y salvaguardando el patrimonio histórico y cultural del sureste mexicano.
Con este avance, el proyecto ferroviario busca consolidar su vertiente de carga como motor logístico complementario al servicio de pasajeros, apuntando a dinamizar el comercio regional y fortalecer la conectividad en la península.